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03.10.2026 – Kurz gesagt: Wenn dein Scooter sich träge anfühlt, Tricks nicht rumkommen oder deine Rollen nach zwei Street-Sessions eckig sind, liegt es fast nie am Deck. Es liegt an den Rollen. PU-Mischung, Core und Lager entscheiden, wie schnell du rollst, wie viel Grip du im Quarter hast und wie lange ein Wheel Stairs und Drops überlebt.
In diesem Lineup-Vergleich stellen wir die drei stärksten 110-mm-Linien aus dem Scootix-Sortiment gegenüber: Root Industries HoneyCore als Leichtbau-Referenz seit 2016, River Glides für smoothen Park-Flow und River Rapids für harte Street-Belastung. Alle drei sind echte Pro-Wheels für Freestyle- und Stunt-Scooter – keine Commuter-Rollen, keine 100-mm-Kompromisse.
Unsere Faustregel aus dem Shop-Alltag: Park 70 % + Street 30 % = HoneyCore oder Glides. Street 70 % + Park 30 % = Rapids. Komplett-Neuling am Pro-Scooter mit leichtem Setup-Wunsch = HoneyCore.
| Merkmal | Root HoneyCore 110 mm | River Glides 110 mm | River Rapids 110 mm |
|---|---|---|---|
| Einsatz-Schwerpunkt | Park / Allround, Progression | Park / Flow, Bowl, Quarter | Street, Stairs, Drops, raue Spots |
| PU-Charakter | ausbalanciert: schnell + griffig, proprietäre Root-Mischung | weicher, mehr Grip, sehr smooth | härter, reaktionsschneller, formstabiler |
| Core | Honeycomb-Hohlcore, extrem leicht | 9-Speichen BUFF-Core, 6061-T6-Alu eloxiert | 9-Speichen BUFF-Core, 6061-T6-Alu eloxiert |
| Gewicht | ca. 170 g / ca. 200 g mit Lagern – leichteste im Test | pro-grade, leicht über HoneyCore | pro-grade, auf Haltbarkeit optimiert |
| De-Hubbing-Schutz | hohe PU-Core-Bindung für Trickbelastung | BUFF-Technologie absorbiert Impacts | BUFF-Technologie + härtere Mischung für Drops |
| Lager ab Werk | ABEC-11 / ABEC-9 High-Speed, laufruhig | mit River Flash Floods 608 vormontiert | mit River Flash Floods 608 vormontiert |
| Für wen ideal? | lernende Teens, leichte Custom-Builds, erste 120er-Alternative im 110er-Format | Park-Fahrer, die Speed halten wollen | Street-Fahrer, schwere Fahrer, große Gaps |
HoneyCore sind seit 2016 die meistverkauften Pro-Wheels von Root – und das aus gutem Grund. Das Prinzip Faster. Lighter. Stronger. merkt man hier am deutlichsten: Der hohle Honeycomb-Core spart rotierende Masse genau da, wo du sie bei Whips und Spins spürst. Mit ca. 170 g pro Rolle bleibst du deutlich unter klassischen Vollcore-Rollen, ohne dass sich das Wheel schwammig anfühlt.
Im Park bedeutet das: Du kommst schneller aus dem Carve, brauchst weniger Pushes zwischen zwei Hits und das Setup wirkt insgesamt agiler. Die proprietäre PU-Mischung von Root ist auf Speed mit sicherem Grip abgestimmt – nicht so bissig-soft wie eine reine Park-Rolle, aber mit genug Haftung für hohe Airs und steile Transitions. Inklusive hochwertiger ABEC-11-/ABEC-9-Lager rollen sie ab Werk extrem leise und lange aus.
Passt zu dir, wenn: du Progression suchst, ein leichtes Complete oder Custom fährst (z. B. Type R GT, Invictus v3, AIR RS v3 oder Proto SOL-Lite Custom) und ein Wheel willst, das Park und Street solide abdeckt.
Passt weniger, wenn: du fast nur dicke Street-Gaps springst und maximale Lebensdauer über alles stellst – dann lies bei Rapids weiter.
River Wheel Co. baut ausschließlich Freestyle-Rollen in Kalifornien – und die Glides sind ihr Park-Meisterstück. Der Unterschied zu HoneyCore liegt in der Abstimmung: Die Glides-Mischung ist weicher und griffiger ausgelegt. Du klebst förmlich in der Transition, hältst die Line im Bowl und verlierst in langen Carves kaum Speed.
Der 9-speichige BUFF-Core aus eloxiertem 6061-T6-Aluminium schluckt Vibrationen und reduziert das Risiko von De-Hubbing – also dem Ablösen des PU vom Core bei seitlichen Impacts. Dazu kommen ab Werk vormontierte River Flash Floods 608-Lager mit Slot zum schnellen Wechseln. Praktisch: Sticker liegen bei, 90 Tage Garantie gegen Chunking und De-Hubbing gibt es dazu.
In unserem Shop-Setup mit Glides Sapphire 110 mm in Blau war der Rollsound satter, das Gefühl im Quarter satter – ideal für Flow-Fahrer, die lieber pumpen als pushen.
Passt zu dir, wenn: du hauptsächlich Skatepark fährst, Quarters, Jumps und Airs liebst und maximalen Flow willst.
Tipp zur Breite: Standard bei uns ist 110 x 24 mm – das passt auf so gut wie jedes Pro-Deck mit 110er-Freigabe, etwa das Proto SOL-Lite TDI DEX 7,0 x 23,5 oder das Proto Space TDI DEX 5 x 19 für schmalere Street-Builds.
Rapids nutzen denselben hochwertigen BUFF-Core wie Glides, aber mit härterer PU-Rezeptur. Das merkst du sofort: direkteres Feedback, weniger Flex bei Landungen, stabileres Abriebbild auf Asphalt und Beton. Wer Stairs, Ledges und crusty DIY-Spots fährt, chunked mit Rapids deutlich seltener Kanten aus.
Gerade für größere Fahrer oder für Setups wie das Tilt Contact Build Scales 5.8" – ohnehin auf Street-Haltbarkeit gebaut mit Flat-Bottom-Deck und verschweißten Dropouts – sind Rapids das logische Upgrade, wenn die Stock-Rollen runter sind. Auch in Kombination mit steifen Teilen wie der Proto Full-Knuckle SCS V3 Clamp und präzisen Proto Murders Bearings als Ersatzlager bleibt das Setup lange spielfrei und schnell.
B-Ware als Einstieg? Die einzelne Rapids B-Ware Rolle (110 mm, sortiert) ist eine günstige Möglichkeit, die Rapids-Mischung zu testen oder als Notfall-Ersatz im Rucksack zu haben. Für ein frisches Paar mit identischem Rollverhalten empfehlen wir immer zwei gleiche Rollen einer Linie – also zwei Glides oder zwei HoneyCore aus einer Packung.
Alle drei Linien laufen in diesem Vergleich als 110 mm – die Größe, die auf fast alle aktuellen Pro-Decks passt, vom leichten Park-Deck bis zum 6,2" Street-Deck. 115 x 30 mm Wide-Rollen bringen mehr Auflagefläche und Manual-Stabilität, brauchen aber ein breites Deck und eine passende Fork. Wenn du nicht sicher bist, bleib bei 110 x 24 mm: passt, rollt schnell, ist günstiger im Ersatz.
Neue Wheels verdienen saubere Lager. HoneyCore kommen mit High-Speed ABEC-11-/ABEC-9-Lagern, River Wheels mit Flash Floods 608. Wenn deine alten Lager rau laufen oder knirschen, tausche sie direkt mit: River Flash Floods 608 (ABEC 7) im 4er-Pack für River-Setups oder Proto Murders Bearings 608 im 4er-Pack als universelles, bewährtes Upgrade. Dazu ein Tropfen Speed-Oil, Spacer und Achsen prüfen – fertig.
Egal wofür du dich entscheidest: Montiere neue Rollen immer mit sauberen Lagersitzen, ziehe die Achse mit Gefühl an – Rolle muss frei spinnen, aber kein Seitenspiel haben – und fahre die PU-Mischung 1–2 Sessions ein. Danach hast du vollen Grip und vollen Speed.
Stand: 03.10.2026. Alle Gewichts- und Kompatibilitätsangaben beziehen sich auf 110-mm-Setups mit Standard-608-Lagern und Pro-Decks mit 110-mm-Freigabe.